Datum: 18. September 2026 um 11:15 Uhr
Alarmierungsart: Funkmeldeempfänger
Einsatzart: Hilfeleistung
Einsatzort: B 275 Richtung Idstein
Weitere Kräfte: Freiwillige Feuerwehr Idstein, Gemeindebrandinspektor, Polizei Westhessen, Rettungsdienst, Tagdienst Waldems

Einsatzbericht:

11:15 Uhr Alarm für alle Waldemser Wehren zu einem Verkehrsunfall auf die B275 zwischen Esch und der Abfahrt Bermbach. Als Einsatzmeldung konnten wir lesen, dass ein im Fahrzeug installierter E-Call Alarm ausgelöst hat. Da die Verunfallten auf Rückfrage nicht reagierten, wurde umgehend Alarm für den Rettungsdienst und die Feuerwehr ausgelöst. Wir fuhren mit dem HLF und dem ELW die Einsatzstelle an, konnten aber keinen Unfall finden. Vorsorglich wurde noch die weitere Umgebung erkundet, es konnte aber kein Hinweis auf einen Unfall festgestellt werden. Die noch auf der Anfahrt befindlichen Einsatzkräfte konnten die Alarmfahrt abbrechen und auch für uns war der Einsatz beendet.

Mit uns im Einsatz waren die Wehren aus Bermbach, Reichenbach, Steinfischbach und Wüstems, Der RW aus Idstein, die Gemeindebrandinspektion, der Rettungsdienst und die Polizei Westhessen.

Abkürzungen:

ELW   = Einsatzleitfahrzeug

HLF    = Hilfeleistungslöschfahrzeug

RW     = Rüstwagen

Was ist ein automatisches Unfallmeldesystem (E-Call)?

Ein automatisches Unfallmeldesystem alarmiert bei einem schweren Verkehrsunfall eigenständig die Rettungskräfte über die Notrufnummer 112. Es übermittelt via Mobilfunk und GPS den genauen Standort, die Unfallzeit sowie Fahrzeugdaten an die zuständige Leitstelle. EU-weit ist das eCall-System vorgeschrieben.

Wie wird ein Alarm ausgelöst und was passiert dann?

Entweder durch die aktivierten Sensoren bei einem Unfall oder durch Drücken des SOS-Knopfes im Auto (auch eCall genannt). Dadurch wird eine Sprachverbindung zu einer Notrufzentrale aufgebaut und gleichzeitig automatisch der genaue Standort des Fahrzeugs per GPS sowie wichtige Unfall- und Fahrzeugdaten übermittelt. Je nach Auto und Hersteller geht der Anruf direkt an die europaweite Notrufnummer 112 oder zuerst an eine herstellerspezifische Servicezentrale, die den Notruf bei einem echten Bedarf an die Polizei oder Rettungsleitstelle weiterleitet. Je nach Fahrzeugtyp und Hersteller werden Daten wie die GPS-Position, die Fahrtrichtung, die Anzahl der angelegten Gurte und die Antriebsart (z. B. Elektro, Benzin) übertragen. Über die Freisprechanlage im Auto kann direkt mit den Mitarbeitenden der Leitstelle oder der Servicezentrale gesprochen werden.